今年首波公車迷自辦活動，《三重客運45周年紀念─鐵皮車最後之旅》，於2/24上午正式展開，
這次的主題除了鐵皮車，亦以已停駛或改制的公路客運為主軸，
在這之前的前置作業可說是一波三折，
從路線規劃、廣告撕除、租車花費到車身塗裝復舊及復刻等，
直到活動前一天才算正式完成所有的籌備作業。
活動當天上午在三重客運迴龍站整備，
本次租用的是139-FA，為樹林站858配車，
據樹林站站務員了解，該車車況是同期同款車中較好的，
從樹林站開往迴龍站時，係先懸掛2004年陽明山花季的路線牌，並以「專車」標明，
到站後先更換路線牌，以迴龍站調度的相關舊有路線為主，
包含公路客運9紅線、板橋-楊梅、636等
(相關路線說明可點擊照片後瀏覽)
隨後，依照原公路客運9紅線路線行駛至輔大站，
惟因新莊區中正路不能左轉進輔大調度站，改行經建福路、福營路後轉進輔大站，
抵達輔大站後，天橋上也已擠滿了車迷，準備拍攝。
(相關路線說明可點擊照片後瀏覽)
向站方表明來意後，借了513的路線牌，
可惜的是舊款的路線牌因為配合加註英文拼音，已經全數銷毀，
僅能以現有的款式示意。
此外，在本站同時更換行經新莊的三峽-圓環線與公路客運9綠。
之後依9綠線動線開往蘆洲一站，
根據同好指出9綠線一直都是走化成路接五股四維路，
但因不清楚二重疏洪道是否有高度限制，因此改行駛原「淡海-五股-板橋」的路線，
沿中山路、三重中華路、三民街、中正北路、五股中興路、四維路後，接806路線行駛至蘆洲一站。
由於活動前置作業時撕除廣告的波浪板部分，
在前幾天因為下雨的緣故顯得有點髒，
伍凌武在抵達蘆洲一站看到有洗車機之後，即向站方表明來意並借用洗車機，
此時在車上的各位成員，也都是第一次體會坐在公車裡看公車洗車的模樣‧
洗完車之後，可以發現波浪板的地方明顯變乾淨了，
先和站上不同世代的車輛合影之後，
再分別更換公路客運泰山-北門線、淡海-板橋正線、淡海--五股-板橋線路線牌
(相關路線說明可點擊照片後瀏覽)
大家的快門聲都沒停過，不放過任何一個經典重現的時刻。
世代交替的紅9。
(相關路線說明可點擊照片後瀏覽)
接下來，路線牌更換為觀音山-北門，準備出發前往凌雲寺。
(相關路線說明可點擊照片後瀏覽)
另一個世代交替
在凌雲寺稍微停留後，原訂應行駛704路線前往八里中退用餐，
因行程延誤，直接改行駛台64前往八里調度站，
不過抵達八里站的同時，才發現已經面目全非，
新北市政府於當地進行台北港開發計畫，原來的舊站已全部拆除，
現有的八里站規模縮小，站房也變成簡單的組合屋。
在用完餐後，主辦人因有要事先行離開，下半場活動由我與西安大餅共同指揮，
並隨即換上八里板橋線及林口支線等路線牌，
原定行程中有排定繞駛關渡大橋，惟因時間關係而取消，
紅23的路線牌因此改在八里站擺出。
(相關路線說明可點擊照片後瀏覽)
休息完後，前往林口出發，
沿途行經台15線、鄉道北77縣、縣道106線，
並在台15線約14.8公里處(應公坑→崩山腳)稍作停留與台北港合影
不過，就在拍完之後，麻煩的事情就開始了，
有成員在車尾撿到手機，以為是跟車拍攝人員所遺失，
直到下一個停靠點寶斗厝...
原定拍完後準時往嘉寶國小前進，
卻因為遺失手機的人並非參加活動的成員，對方來電後又因開錯路找不到人，
耗費大概20分鐘時間，只能奔向附近的瑞平派出所，將手機送到警察局，
要不是派出所在鄉道入口處不遠，不然這下還真的不知道該如何處理...
好吧，當作是做善事吧...
因為行程延宕，直接改停興福國小、洪福宮與蘆竹鄉濱海遊憩區公園，
路線牌也改為「林口-下福」囉。
拍完大景之後，再回到縣道106線開往林口市區前往公西站。
(相關路線說明可點擊照片後瀏覽)
換完公西-大科路-北門路線牌後，隨即回到終點迴龍站，
由於時間關係，原訂行經新北產業園區之路段取消，
改行駛新泰路、中環路、中正路、龜山萬壽路回調度站。
※本次路線規劃最初原訂是依照公北大科路線行駛至北門，
惟本次活動送交業者審定路線為行駛至新北產業園區後接新莊思源路後右轉中正路返迴龍，
實際因時間因素取消行駛的路段僅有新北產業園區與新莊思源路，
新北產業園區到臺北市北門的路段，在洽談包車事宜時早已取消，敬請查明。
到總站之後，換上神秘路線的路線牌，
講到納莉颱風，大家對於這個應該不陌生吧?
(相關路線說明可點擊照片後瀏覽)
就在快門聲中，活動圓滿結束，也特別感謝吳大哥一路開車的辛勞！
接下來還有第二彈，敬請各位多加期待！
相簿裡還有更多相片喔！→ http://narutoliuming.pixnet.net/album/set/2870998
